Schwing Drive Slewing Lever

Isku-xidhka cududda dhagaxa wax-qaadashadu waxay soo bandhigaysaa isku-darka guban kara (ama hawo cusub) gudaha dhululubada;dabadeed isku darka guban kara (ama hawo cusub) ku shuba dhululubada, oo shid isku darka guban kara marka cadaadisku ku dhawaado barta ugu dambaysa (ama naaftada ku duri dhululubo si ay u sameeyaan isku-darka guban kara oo shid);Isku-darka guban kara wuu shidaa oo gubaa, balaadhintuna waxay hoos u riixdaa piston si loo gaaro shaqo dibadda ah;ugu dambeyntii, gaaska qiiqa ka dib gubashada waa la sii daayaa.Taasi waa, qaadashada hawada, cadaadis, shaqada, daal afar habraac.Sidoo kale waa isha korontada ee xamuulka

Dariiqooyinka biriiga matoorka waxaa ka mid ah biriiga qiiqa, joojinta hawo-joojinta iyo cidhiidhiga sii deynta.Matoorku waxa uu qaataa habka bareegga sii daynta isku-buuqa, qaabkiisuna waa sida soo socota:

Marka aanay jirin wax biriig ah, bireega solenoid valve waa dami oo qaybo ka mid ah lagama buuxin karo saliid.Marka matoorku u socdo booska madaxa bireega (taas oo ah, marka pistonku u dhow yahay xarunta ugu sareysa ee dhintay), qaybta sare ee waalka qiiqa waxay u baahan tahay oo kaliya inay ka gudubto xoogga guga ee plunger.Waqtigan xaadirka ah, madaxa bireega ee kaamerada ma shaqaynayo mana riixi doono qiiqa qiiqa.Matoorku si caadi ah ayuu u shaqeeyaa.

Qaab dhismeedka cududda cududda qiiqa: marka bareegga loo baahdo, shid bareegga injiinka, riix baalka biriiga, ECU-na waxay maamushaa nidaamka shidaalka si ay u joojiso bixinta saliidda.Waqtigan xaadirka ah, waalka solenoid ee biriiga waa la shidan yahay oo la furay, iyo saliidda ka timaadda marinka saliidda kaaliyaha ee shafka cududda dhagaxa waxay dabooshaa marinka gelitaanka saliidda ee bushing cududda cududda iyo marinka saliidda kaaliyaha ee cududda dhagaxa, waxayna gashaa qolka bireega ee bireega;marka saliidda qolka bireega ay gaarto cadaadis gaar ah, tuubeeyaha ayaa la kontaroolaa si uu kor ugu kaco, waxaana la xiraa valve-ka hubinta, si qolka bireegu uu uga buuxsamo saliid.Sababtoo ah saliidda mishiinku waa mid aan la koobi karin, marka matoorku u socdo booska madaxa ee biriiga (taas oo ah, marka pistonku u dhow yahay xarunta ugu sareysa ee dhintay), madaxa bireega ee camshaft wuxuu kor u qaadaa rollerka valve , iyo qiiqa biriiga Xirmooyinka sare ee waalka ayaa riixaya fur furaha qiiqa qiiqa hoos yimaada xoogga bireegga plunger qiiqa qiiqa ruugista si uu u sii daayo qayb ka mid ah gaasta cadaadiska sare leh.Marka piston-ku hoos u dhaco, tuubada qiiqa ayaa xirta, matoorku wuxuu ku jiraa nidaamka wadista baabuurta oo dhan Waxaa loo kaxeeyaa inuu sameeyo shaqo taban (oo u dhiganta dusha sare ee vacuum piston), si loo gaaro cadaadiska mishiinka, sii daayo biriiga.Mar kasta oo xawaaraha matoorku uu sarreeyo, waa sii badanaysaa awoodda bareegga.